Depuis le Vendredi 19 Mai 2006 l’USTKE dénonce la venue des deux plus grosses compagnies maritimes au monde que sont MAERSK et MSC. Depuis cette même date si notre combat semble être partagé par beaucoup, officiellement et  médiatiquement la version serait plutôt celle d’une USTKE au service d’intérêts particuliers !!! Cette dernière approche relève et ne relèvera pour finir que d’une volonté de diffamer de la part de ceux qui se refusent à analyser la situation à moins qu’ils n’en aient pas la capacité. L’objectivité est en panne depuis bien longtemps.

 Nous souhaitons que les vrais questions soient posées afin d’éclairer un peu plus et surtout un peu mieux celles et ceux qui s’interrogent sur ce conflit.

Il est tout d’abord un fait que personne ne peut nier. Que ce soit  MAERSK ou la MSC, aucune de ces deux compagnies n’a  pris la décision de toucher subitement la Nouvelle Calédonie pour nous aider dans notre développement à titre bénévole. MAERSK et MSC ne sont évidemment pas là non plus pour faire une mission humanitaire. Ils ont décidé de venir chez nous pour gagner de l’argent, faire du profit et rien d’autre. A cela rien de scandaleux mais à la condition que cette démarche ne profite pas qu’à Malmezac, ses associés et quelques gros importateurs de la place.

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Ce samedi 17 Juin 2006, le bateau de la compagnie maritime MAERSK a touché le Port de Nouméa. Un Port entouré, sécurisé comme ils disent, par les gendarmes mobiles, un Port inaccessible. Que personne d’autre que la Société SATO, les protégés de l’Etat, puisse travailler ne choque visiblement personne. Dans ce cas il n’y a pas entrave à la liberté de circuler ou de travailler, il y a seulement maintien de l’ordre sur le Port…

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Le conflit qui oppose l’USTKE aux compagnies maritimes MSC et MAERSK va entrer dans sa 5ème semaine. Les préoccupations soulevées par l’USTKE, même si elles sonts partagées par baucoup, ne trouvent toujours pas de réponses appropriées.

En l’occurence, la démarche de groupe de travail retenue par tous depuis le début, ne peut trouver un écho favorable de la part de l’USTKE que dans la mesure où des garanties solides seront apportées quant aux volumes maximum de conteneurs que les compagnies maritimes en question accepteront de débarquer sur le Port.

En effet, toute réflexion qui ne conduirait qu’à un simple constat serait une perte de temps et d’énergie si les éventuelles mesures, rendues nécessaires par cette réflexion, devenaient inopérantes par avance.

C’est pourquoi, l’USTKE maintient sa mobilisation dans le cadre du préavis de grève générale déposé depuis plus d’une semaine. Elle appelle donc tous ses militants et responsables à participer samedi 17 juin 2006, à une manifestation qui partira dès 6h00 du matin du siège de la centrale syndicale, Vallée du Tir, pour se rendre devant le Port où le bateau de la compagnie MAERSK est attendu. Un meeting aura lieu sur place.

Le Bureau Confédéral

Communiqué N°5 du 16 juin 2006

L’économie sous contrôle des forces de l’ordre. Le préavis de grève générale demeure.

Alors que le bateau de la compagnie maritime MSC s’apprêtait à toucher une seconde fois le Port de Nouméa le Mercredi 14 juin vers 14h00, l’USTKE déclenchait sa grève générale. Les actions telles que prévues ont été mises en oeuvre. C’est ainsi que le groupe Carrefour, Conforama, Ace a été paralysé depuis le matin, que la station RFO radio et télé était elle aussi fermée.

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Dans un communiqué de presse daté du 11 juin 2006 la Présidence du Gouvernement de Nouvelle Calédonie donne sa position sur le Conflit qui oppose l'USTKE aux compagnies maritimes MSC et MAERSK.

En premier lieu, nous tenons à démentir l'affirmation selon laquelle des négociations auraient repris le 10 Juin. En effet, la dernière rencontre avec le membre du gouvernement Gérald CORTOT a eu lieu le Jeudi 08 Juin en fin de matinée. Une suspension ayant été demandée par ce dernier les discussions auraient dû reprendre à 14H30. Dans cet intervalle les forces de l'ordre sont intervenues, coïncidence???. Depuis cette date aucun contact et encore moins de rencontre n'ont eu lieu.

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CONFLIT du PORT
ou
L’inconsistance du Gouvernement Local
L’inconséquence de l’Etat Français

Jeudi 08 Juin 2006, alors que des discussions reprenaient avec le gouvernement local, l’Etat faisait dégager violemment les militants de l’USTKE présents aux abords du Port Autonome de Nouvelle Calédonie. L’USTKE qui réclame des garanties et un contrôle quant à l’arrivée des deux plus grosses compagnies maritimes mondiales a donc eu pour réponse à sa revendication légitime la brutalité des forces de l’ordre de l’Etat Français avec à la clé l’arrestation de 17 militants et responsables de l’organisation.

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 Alors que les discussions avaient repris avec le gouvernement pour trouver une solution au conflit qui oppose l’USTKE à la MSC, l’Etat a envoyé ses forces répressives sur les militants de l’organisation, arrêtant du même coup le Président Gérard JODAR, le Vice-Président, Alain BOEWA ainsi qu’une quinzaine d’adhérents, le jeudi 8 Juin vers 13h30.

La violence avec laquelle les gendarmes mobiles sont intervenus est digne d’un film de guerre.

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